ألغت شركة جنرال موتورز، وهي أكبر عميل لمصنع أميركي ينتج مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة المخصصة للمركبات الكهربائية، اتفاقية التوريد طويلة الأجل التي كانت تربطها بالشركة المصنعة، ويخضع الطرفان حالياً لإجراءات تحكيم، وذلك وفقاً لوثائق تنظيمية وشخص مطلع على الوضع.

وتسلط هذه الخطوة الضوء على التحديات التي تواجهها الشركات الغربية في بناء قدرات محلية لإنتاج العناصر الأرضية النادرة، وتقليل اعتمادها على الصين التي تنتج نحو 90% من إجمالي المغناطيسات الدائمة على مستوى العالم، وفق رويترز.

: جنرال موتورز تعلن عن إنتاج السيارات الهجينة تلبية لرغبة العملاء كما يوضح هذا الأمر كيف تغير مشهد صناعة السيارات في الولايات المتحدة منذ عودة دونالد ترامب إلى البيت الأبيض في عام 2025، وما تلا ذلك من تقليص للدعم الفيدرالي الموجه للمركبات الكهربائية.

وكانت شركة Vacuumschmelze الألمانية، المعروفة اختصاراً بـ VAC، قد أبرمت اتفاقية طويلة الأمد في عام 2023 مع شركة جنرال موتورز لتوريد مغناطيسات دائمة لمركباتها الكهربائية، وذلك من مصنع جديد في ولاية كارولينا الجنوبية.

وفي وثائق قُدِّمت الأسبوع الماضي إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأميركية، ذكرت شركة إنيرجي فيولز، التي وافقت في يونيو/حزيران على الاستحواذ على VAC مقابل 1.9 مليار دولار، أن أحد عملاء المصنع قام بإنهاء اتفاقية التوريد في الأول من يوليو/تموز، مما دفع "VAC" إلى بدء إجراءات تحكيم ضد هذا العميل بعد ذلك بأيام قليلة.

ولم تذكر الوثائق اسم العميل، لكن جنرال موتورز أفادت هذا الأسبوع في ملف قُدِّم لهيئة الأوراق المالية والبورصات بأن أحد موردي مكونات محركات الجر للمركبات الكهربائية "بدأ إجراءات تحكيم ضدنا للمطالبة بتعويضات، وذلك بعد أن قمنا بإنهاء اتفاقية توريد استراتيجية"، دون توضيح أسباب إلغاء الاتفاقية.

وأكد مصدر مطلع على الأمر أن جنرال موتورز هي العميل الذي ألغى العقد مع الوحدة الأميركية التابعة لشركة VAC، والتي تُدعى "إي-فاك ماغنتيكس" e-VAC Magnetics.

ورفضت كل من جنرال موتورز ونيرجي فيولز التعليق على إجراءات التحكيم نظراً.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة CNBC عربية