لقي ما لا يقل عن 120 شخصاً حتفهم عندما هبطت طائرة بدون عجلات وانحرفت عن المدرج وانفجرت في هيئة كرة من اللهب أثناء اصطدامها بجدار في مطار موان الدولي بكوريا الجنوبية يوم الأحد.

وقالت وزارة النقل الكورية الجنوبية إن رحلة طيران جيجو رقم 7C2216، القادمة من العاصمة التايلاندية بانكوك وعلى متنها 181 شخصاً، حاولت الهبوط بعد الساعة الثانية عشر صباحاً بتوقيت غرينتش بقليل في المطار بجنوب البلاد.

وهذا هو الحادث الجوي الأكثر دموية الذي تتعرض له شركة طيران كورية جنوبية منذ ما يقرب من ثلاثة عقود، وفقاً لبيانات الوزارة.

وقال (لي جونج هيون) رئيس إدارة الإطفاء في موان في مؤتمر صحفي إنه تم إنقاذ اثنين من أفراد الطاقم، رجل وامرأة، من الجزء الخلفي للطائرة المحترقة، وقال (لي) إنه تم إخماد الحريق حتى الساعة الواحدة بعد الظهر، مضيفاً «فقط جزء الذيل يحتفظ ببعض الشكل، ويبدو من المستحيل تقريباً التعرف على بقية الطائرة».

وأضاف (لي) أن السلطات تحولت من عمليات الإنقاذ إلى عمليات الإنعاش، وبسبب قوة الاصطدام، فإنها تبحث في المناطق القريبة عن جثث يحتمل أن تكون ألقيت من الطائرة.

السبب وراء الحادث

هذا الحادث هو الأسوأ من نوعه لأي شركة طيران كورية جنوبية منذ حادث تحطم الطائرة الكورية عام 1997 في غوام والذي أسفر عن مقتل أكثر من 200 شخص، وفقاً لبيانات وزارة النقل.

وقال (لي) إن المحققين يبحثون في ضربات الطيور والظروف الجوية كعوامل محتملة، ونقلت يونهاب عن سلطات المطار قولها إن اصطدام طائر ربما تسبب في خلل في جهاز الهبوط.

وذكرت وكالة News1 أن أحد الركاب أرسل رسالة نصية إلى أحد أقاربه ليخبره أن طائراً كان عالقاً في جناح الطائرة.

من جانبه، اعتذر الرئيس التنفيذي لشركة جيجو إير، كيم إي باي، عن الحادث وأضاف أن سبب الحادث لا يزال مجهولاً، وأن الطائرة ليس لديها سجل للحوادث ولا توجد علامات مبكرة على وجود عطل.

وقال كيم إن شركة الطيران ستتعاون مع المحققين وستجعل دعم الضحايا على رأس أولوياتها.

على جانب آخر، ذكر كيراتي كيجماناوات، رئيس مطارات تايلاند، أنه لم يتم الإبلاغ عن أي ظروف غير طبيعية عندما غادرت الطائرة مطار سوفارنابومي في بانكوك.

هذا وقد قال مسؤولو الإطفاء في كوريا الجنوبية إنه ربما كان هناك عطل في جهاز الهبوط، وأظهرت لقطات الطائرة وهي تنزلق على بطنها.

بوينغ في دائرة الضوء

قالت وزارة النقل الكورية الجنوبية، إن الطائرة من طراز بوينغ 737-800 المصنعة عام 2009، وتديرها جيجو إير، التي تأسست في عام 2005، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة تقوم بتشغيل خطوط دولية إلى اليابان وتايلاند والفلبين، بالإضافة إلى العديد من الرحلات الداخلية.

ويمكن رؤية الطائرة ذات المحركين من طراز بوينغ 737-800 في مقطع فيديو من وسائل الإعلام المحلية وهي تنزلق على المدرج دون وجود معدات هبوط واضحة قبل أن تصطدم بجدار وسط انفجار لهب وحطام، وأظهرت صور أخرى دخاناً، ونيراناً تجتاح أجزاء من الطائرة.

وقالت بوينغ في بيان عبر البريد الإلكتروني، «نحن على اتصال مع شركة جيجو بخصوص الرحلة رقم 2216 وعلى أتم استعداد لدعمهم، ونقدم خالص تعازينا للعائلات التي فقدت أحباءها، وستظل أفكارنا مع الركاب وطاقم الطائرة».

وشهدت شركة الطيران الأمريكية العملاقة وقتاً مضطرباً في السنوات الأخيرة، بما في ذلك تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس، وهي مأساة وافقت الشركة بسببها على الاعتراف بالذنب في أنها خدعت إدارة الطيران الفيدرالية أثناء عملية التصديق على الطائرة.

ومع ذلك، وصف المحللون طائرة بوينغ 737-800 بأنها العمود الفقري الموثوق به في السماء مع سجل سلامة قوي للغاية.

قال صحفي طيران إن حادث الأحد «محير للغاية» بالنظر إلى أن الطائرة والحاملة تتمتعان بسجل سلامة قوي وأن ظروف الطيران كانت ممتازة.

وقال جيفري توماس، صحفي طيران لشبكة CNN، إن طائرة بوينغ 737-800 هي واحدة من أكثر الطائرات استخداماً في العالم، وتستخدم كل واحدة منها لنحو أربع أو خمس رحلات يومياً.

وأضاف: «إنها الطائرة الأكثر موثوقية في العالم، وهي في الخدمة منذ 20 عاماً، والصيانة التي تتم في كوريا الجنوبية جيدة بقدر ما هي في جميع أنحاء العالم».

وقال توماس «هذه قضية خطيرة حقاً ومن الواضح أن المحققين سيتعمقون فيها كثيراً».

وأضاف أنه «من المحير» وقوع الحادث، نظراً إلى أن الطائرة كانت تهبط في ظل ظروف جافة ومشمسة في مطار جيد.

هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية