بثت مجلة موتور تريند مباشرة من مدينة ووفن في اليابان لعرض 3 سيارات جديدة من تويوتا موتور كوربوريشن، تضمنت سيارتي GAZOO RACING GR GT3 وGR GT، بالإضافة إلى سيارة الاختبارية لكزس LFA، التي أثارت اهتماماً واسعاً بين عشاق السيارات الرياضية.وأعلنت لكزس رسميًا عن إعادة تسمية سيارتها الاختبارية لتصبح LFA الجديدة، بعد أن ظهرت سابقًا فيمعرضين باسم مفهوم لكزس الرياضي.وتأتي السيارة الجديدة كتحول كامل نحو الكهربة اذ ستعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل وتتطور بالتوازي مع برامج سيارتي GR GT الخارقة وGR GT3 للسباقات من Toyota Gazoo Racing ويعكس هذا التوجه التزام تويوتا بالحفاظ على مهارات تطوير المركبات الأساسية ونقلها الى الجيل القادم.تصميم وأداء LFA الاختباريةتم بناء مفهوم LFA حول 3 أولويات رئيسية مركز ثقل منخفض كتلة منخفضة مع صلابة عالية للجسم وأداء ديناميكي هوائي متقدم ويستخدم الهيكل الفضائي من الألومنيوم عالي الصلابة المشترك مع سيارات GR GT وGR GT3 لم تُكشف بعد تفاصيل حجم البطارية أو نوعها لكن تشير التقارير الى تقدم كبير في تقنية البطاريات الصلبة مع وضعها على أرضية السيارة للحفاظ على مركز الثقل المنخفض مع مراعاة تحسين تجربة القيادة.ويُركز التصميم الداخلي للسيارة على اكتشف الانغماس حيث يعزز شعور السائق بالاتصال والتحكم صُمم المقعد وعجلة القيادة بطريقة تتيح سهولة التشغيل دون الحاجة لإعادة الإمساك بالمقود مع وضع المفاتيح في مواقع تعمل باللمس لتسهيل الاستخدام البديهي.الأبعاد والمواصفاتتحافظ LFA الاختبارية على روح وتصميم LFA الأصلية مع دمج التحديثات الكهربائية لتقدم كوبيه منخفضة وانسيابية بطابع عالمي يبلغ طول السيارة 184.6 بوصة وعرضها 80.3 بوصة وارتفاعها 47.0 بوصة مع قاعدة عجلات بطول 107.3 بوصة ومقعدين ما يجعلها نموذجاً يجمع بين الأداء الرياضي والتصميم الفاخر.وعلى الرغم من أن تفاصيل الأداء والبطارية لم تُكشف بالكامل بعد تؤكد لكزس أن السيارة تمثل مستقبل علامتها نحو الكهربة مع الحفاظ على المزايا الديناميكية لسيارات GR المستوحاة من السباقات وتصميم داخلي خالد يركز على تجربة القيادة الحسية والفريدة.(ترجمات)۔

هذا المحتوى مقدم من قناة المشهد