قال الخبير في شؤون الطيران، مازن السباك، إن طائرة فالكون 50 من صنع شركة داسو الفرنسية للطيران، وتُستخدم عادة لنقل كبار المسؤولين ضمن رحلات
المهام الحكومية والعسكرية، ورجال الأعمال، وهي مجهزة بأنظمة ملاحية متقدمة ووسائل راحة عالية، وتتميز بوجود ثلاث محركات، مما يسمح لها بالتحليق حتى عند فقدان أحد المحركات، وتتمتع بمدى طويل يصل إلى 5900 كيلومتر، وسرعة تبلغ 870 كيلومترًا في الساعة.
وأضاف السباك في تصريح لقناة العربية الحدث ، رصدته الساعة 24 ، أن سجل صيانة الطائرة جيد منذ دخولها الخدمة عام 1976، مع التأكيد على إمكانية حدوث أعطال تقنية في أي طائرة، دون معرفة طبيعة العطل الحاصل حتى الآن، والذي قد يكون محركًا أو عطلًا كهربائيًا أو غيره.
وأوضح السباك أن الانفجار قد يكون ناجمًا عن محرك في قلب الطائرة، أو انفجار شامل للطائرة، مؤكدًا أنه لا يمكن استنتاج أي سبب إرهابي في هذه المرحلة.
وأضاف أن الطاقم الذي كان على متن الطائرة، والمتكون من خمسة أشخاص، لقوا جميعهم مصرعهم، بما في ذلك رئيس الأركان محمد الحداد، وهو ما أكده رئيس الحكومة عبد الحميد الدبيبة.
وأشار السباك، إلى أن تحديد سبب الانفجار يتوقف على فحص جسم الطائرة، وعلى تحليل محتوى الصندوقين الأسودين، الأول لتسجيل المحادثات في قمرة القيادة وبرج المراقبة، والثاني لتسجيل بيانات الطائرة من درجة الانحناء والصعود وحرارة المحرك والوقود والنظام الكهربائي والهيدروليكي، بما يزيد على ألف بيان.
وأضاف أن الحصول على هذه البيانات مع سجل الصيانة وحالة التقصي والبيانات البيئية سيمكن من الوصول إلى نتيجة حتمية لسبب الحادث، مؤكدًا أنه في الوقت الحالي يجب التريث قبل إصدار أي استنتاجات.
هذا المحتوى مقدم من الساعة 24 - ليبيا
