سجلت شركة لوسيد أرقام تسليمات أقل من المتوقع خلال الربع الأول من العام الجاري 2026، متأثرة بتوقف مؤقت للمبيعات وعملية استدعاء ناتجة عن تغيير غير مصرح به في أحد الموردين. وأعلنت الشركة عن إنتاج 5500 مركبة وتسليم 3093 مركبة فقط خلال الربع المنتهي في 31 مارس آذار، بينما كانت توقعات المحللين تشير إلى إنتاج 5967 مركبة وتسليم 5237 مركبة.
أزمة المقاعد تعطل انطلاقة "لوسيد غرافيتي" واجهت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة «لوسيد غرافيتي» اضطرابات في التسليم لمدة 29 يوماً خلال هذا الربع.
ويعود السبب إلى مشكلة في جودة المورد تتعلق بمقاعد الصف الثاني، ما حد من قدرة الشركة على تلبية طلبات العملاء.
وأوضح الرئيس التنفيذي، مارك وينترهوف، أن التأثير الأكبر ظهر في شهر فبراير حين توقفت الشركة لعكس التغييرات وفحص المركبات التي تم إنتاجها بالفعل.
استدعاء آلاف المركبات وتحديات السلامة استدعت لوسيد مطلع هذا الأسبوع 4476 سيارة من طراز غرافيتي تم تصنيعها بين ديسمبر كانون الأول 2024 وفبراير شباط 2026. وجاء هذا الإجراء بسبب عيوب في لحام نقاط تثبيت أحزمة الأمان التي لم تستوفِ معايير السلامة المطلوبة.
وتسلط هذه الفجوة الضوء على التحدي المستمر الذي يواجه لوسيد وغيرها من الشركات الناشئة في التوفيق بين حجم الإنتاج والقدرة الفعلية على إيصال السيارات للعملاء في ظل تباطؤ الطلب العالمي.
نظرة مستقبلية وتحديات سلاسل الإمداد رغم هذه العثرات، أبقت لوسيد على توقعاتها بإنتاج ما بين 25 ألفاً و27 ألف مركبة هذا العام، وهو ما يمثل نمواً قد يتجاوز 50%. ومع ذلك لا تزال تحديات الإمداد تشكل مصدر قلق، حيث تعاني الشركة من آثار الرسوم الجمركية المرتفعة على قطع الغيار المستوردة، ونقص أشباه الموصلات، واضطراب توريد العناصر الأرضية النادرة، إضافة إلى تبعات حريق وقع لدى أحد موردي الألومنيوم في سبتمبر أيلول 2025.
(رويترز)
هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية
