تبدأ شركة قطارات الاتحاد، المُشغّل لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات، تشغيل خدمات نقل الركاب في 30 يونيو 2026، عبر مرحلة تمهيدية تربط بين إماراتي أبوظبي والفجيرة.

ويُعدّ هذا الإطلاق أوّل خدمة قطارات ركاب على شبكة وطنية في الدولة، إذ فتحت الشركة باب الحجوزات أمام الجمهور اعتباراً من 23 يونيو الجاري، عبر تطبيقها الرقمي وموقعها الإلكتروني، مع إمكانية الحجز قبل موعد الرحلة بما يصل إلى أربعة أسابيع.

تشغيل تدريجي على أربع مراحل

تعتمد الشركة خطةً تدريجيةً لتشغيل الشبكة على أربع مراحل: تنطلق المرحلة التمهيدية في 30 يونيو 2026 بين أبوظبي والفجيرة، ثم تتوسّع الخدمات في 30 سبتمبر 2026 لتشمل دبي والذيد ضمن التشغيل الرسمي.

وفي 30 ديسمبر 2026، تنضم محطات منطقة الظفرة في إمارة أبوظبي إلى الشبكة، قبل أن تُضاف محطة أخرى بإمارة الشارقة في 30 مارس 2027.

وتمتد الشبكة الوطنية لمسافة تتجاوز 900 كيلومتر، وتربط بين 11 مدينة ومنطقة عبر محطات تشمل مدينة محمد بن زايد في أبوظبي، واليلايس في دبي، والمدينة الجامعية في الشارقة، إلى جانب الفجيرة والذيد والظنة ومدينة زايد وليوا والمرفأ والسلع والفاية.

«قطار الاتحاد».. قوة دافعة للاقتصاد في دولة الإمارات

سرعة قصوى 200 كم/ساعة وعشرة ملايين راكب سنوياً

تسير قطارات الركاب بسرعةٍ قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة، وتستوعب كل رحلة ما يصل إلى 400 راكب عند التشغيل الكامل للشبكة.

وتتوقّع الشركة أن تنقل الشبكة نحو 10 ملايين راكب سنوياً عند اكتمال التشغيل. وعلى صعيد أوقات الرحلات، لا تتجاوز مدة الرحلة بين أبوظبي ودبي 57 دقيقة، وبين دبي والفجيرة 69 دقيقة، فيما تستغرق الرحلة من أبوظبي إلى الفجيرة 105 دقائق.

درجتان للراحة وثلاث فئات للمرونة

توفّر قطارات الاتحاد للركاب درجتَين رئيسيتَين للتنقّل: الدرجة المريحة بمقاعد محجوزة، وخدمة «واي فاي» مجانية، ومنافذ شحن في كل مقعد، إضافةً إلى مساحة مخصّصة للأمتعة؛ والدرجة المميزة بمقاعد أوسع قابلة للإمالة، ومساحة إضافية للأرجل، مع تقديم المرطبات مجاناً.

وضمن كل درجة، تُتاح للراكب ثلاث فئات تعرفة بحسب مستوى المرونة المطلوب: فئة التوفير وهي الأقل سعراً، وفئة القيمة التي تتضمّن اختيار المقعد وتعديل التذكرة، والفئة المرنة التي تُتيح اختيار المقعد وتعديل التذكرة واسترداد قيمتها.

قطارات الاتحاد تكشف تفاصيل الشبكة الكاملة للسكك الحديدية الإماراتية

أسعار تمهيدية تبدأ من 55 درهماً

اعتمدت الشركة هيكلاً تمهيدياً للأسعار خلال المرحلة الأولى من التشغيل؛ إذ تنطلق تذاكر مسار أبوظبي الفجيرة من 55 درهماً للدرجة المريحة و120 درهماً للدرجة المميزة.

وأشارت الشركة إلى أنّ هذه الأسعار صُمّمت لفترة محدودة لتشجيع الجمهور على تجربة الخدمة، وأنّ آلية التسعير ستتغيّر تدريجياً مع توسّع الشبكة.

وستُعلَن أسعار المسارات المستقبلية في حينه. وفي هذا الإطار، قالت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في قطارات الاتحاد لخدمات الركاب: «نريد لأكبر عدد ممكن من الأشخاص أن يختبروا تجربة التنقّل بالقطار بأنفسهم، لذلك قدّمنا أسعاراً تمهيدية تتيح لشريحة كبيرة من الركاب تجربة مزايا التنقّل على متن قطارنا».

مقصورة الدرجة المميزة في قطارات الاتحاد

أثر اقتصادي وسياحي متوقّع

تُقدَّر القيمة الاقتصادية للبرنامج الوطني للسكك الحديدية في الإمارات بنحو 200 مليار درهم، فيما يُتوقَّع أن تُسهم خدمات قطار الركاب وحدها بنحو 91 مليار درهم من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية على مدى الخمسين عاماً المقبلة، بحسب أرقام الشركة.

وعلى صعيد السياحة، تتوقّع قطارات الاتحاد أن تُسهم الخدمة في تنشيط رحلات اليوم الواحد وعطلات نهاية الأسبوع والسياحة الداخلية، عبر تسهيل الوصول إلى وجهات ومعالم في مختلف أنحاء الدولة.

قطار الركاب والقطار فائق السرعة

ميّزت الشركة بين خدمتها الجديدة لنقل الركاب وبين مشروع القطار فائق السرعة المستقبلي؛ فبينما يربط قطار الركاب أكبر عدد ممكن من مدن ومناطق الدولة بتكلفة مناسبة، يُخطَّط للقطار فائق السرعة بوصفه الخيار الأمثل للرحلات الأسرع بين مراكز المدن الكبرى.

وفي تعليقها على دور الخدمة الجديدة، قالت المنصوري: «يُمثّل قطار الركاب نقطة تحوّل مهمّة في رؤية المجتمع لمفهوم التنقّل، حيث يُشكّل تجربة شخصية متكاملة يعيشها الأفراد يومياً، سواء في رحلات العمل، أو لقاء العائلة، أو الانطلاق نحو آفاق وفرص جديدة».

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس