لجأت أكثر من نصف السفن العابرة لمضيق هرمز منذ اندلاع حرب إيران إلى إغلاق أنظمة التتبع أثناء العبور، حسبما أظهرت بيانات "كبلر".
وخلال الفترة من 1 مارس حتى 19 أغسطس 2026، شكلت السفن التي أغلقت أنظمة التتبع 57.5% من إجمالي السفن العابرة، فيما استخدمت 29.7% المسار الإيراني، و7.1% المسار العُماني. أما المسار المعتمد من المنظمة البحرية الدولية فاستحوذ على 5.8% فقط من إجمالي حركة الملاحة.
هذا المحتوى مقدم من الشرق بلومبرغ
