بدأت شركة «إيرباص» مرحلة جديدة في تطوير طائرة الشحن «A350F»، بعدما أجرت الطائرة أولى رحلاتها التجريبية يوم الثلاثاء 29 شتنبر 2026، انطلاقاً من منشآت المجموعة بمدينة تولوز الفرنسية.

وتأتي هذه الرحلة كبداية لسلسلة من الاختبارات الجوية التي ستستمر لنحو 400 ساعة، حيث سيعمل مهندسو «إيرباص» على جمع وتحليل آلاف المعطيات المرتبطة بأداء الطائرة وقدرتها على التعامل مع مختلف ظروف التحليق.

وحلّق النموذج الأولي، الذي يحمل الرقم «MSN700»، ضمن برنامج الاختبارات المخصص للتحقق من الخصائص التقنية للطائرة قبل الانتقال إلى المراحل اللاحقة من الاعتماد والإنتاج.

وتتميز «A350F»، المشتقة من عائلة «A350-1000»، بقدرة على نقل حمولة تصل إلى 111 طناً، فضلاً عن باب شحن يبلغ عرضه حوالي 4.3 أمتار، ما يمنحها قدرة أكبر على استيعاب ونقل الشحنات ذات الحجم الكبير.

وبالتوازي مع تطور هذا البرنامج، يواصل المغرب توسيع موقعه داخل منظومة صناعة الطيران المرتبطة بـ«إيرباص»، من خلال «إيرباص أتلانتيك» وعدد من الشركات والموردين المحليين الذين يشاركون في تصنيع مكونات مختلفة، من بينها التجهيزات الكهربائية والأنابيب والأجزاء الهيكلية المعدنية.

وينتظر أن يتعزز هذا الحضور ابتداء من سنة 2027، مع توجه مجموعة «داهر» إلى نقل جزء من تصنيع مكونات وهياكل وأغطية طائرات «A320» و«A330» و«A350» من مصنعها بمدينة تارب الفرنسية إلى موقعها الصناعي في طنجة.

ولا يقتصر المشروع على نقل عمليات التصنيع، إذ يرتقب أيضاً إسناد إنتاج قرابة ألف قطعة هيدروليكية وميكانيكية إلى مقاولات وموردين مغاربة، بما يفتح المجال أمام توسيع مساهمة الصناعة المحلية في سلاسل توريد قطاع الطيران.

هذا المحتوى مقدم من أشطاري 24