تعود فكرة وضع إشارات المرور لتنظيم حركة السير في الأساس إلى المهندس البريطاني «ج. ب. نايت»، الذي ابتكر إشارة مرور مكوّنة من مصباحين يعملان بالغاز، أحدهما باللون الأحمر والآخر باللون الأخضر، لتنظيم حركة مرور القطارات والخيول والعربات ذات العجلات عند التقاطعات، تفاديًا للاصطدام.

وقد وُضعت هذه الإشارة في شارع «كرونهيل» بلندن، وعلى الرغم من أهميتها، فقد تم إيقافها عن الخدمة بعد تسرب الغاز في غرفة التحكم، ما أدى إلى خلل فني تسبب في انفجارها، ومقتل الشرطي المسؤول عنها، ووفقًا لما ذكره موقع «whoinventedit»، كان أحد رجال الشرطة يتولى تشغيلها يدويًا باستخدام رافعة، إلا أن التجربة أثبتت عدم أمان هذا الابتكار في تلك المرحلة.

ورغم الفائدة التي قدمها هذا الاختراع، لم يكن الأخير، إذ تقدم آخرون بطلبات براءات اختراع لتصاميم مشابهة، من بينهم «جي بي هوج» من كليفلاند بولاية أوهايو عام 1918م، و»أوسكار إيردسمان» من ديترويت بولاية ميشيغان عام 1919م.

ومع ظهور المركبات الحديثة وتزايد أعدادها، برزت الحاجة الملحة إلى تنظيم الحركة المرورية، خاصة في مدينة لندن التي عُرفت بكثرة الضباب، ما يحدّ من وضوح الرؤية.

في عام 1918م، استُخدمت إشارات المرور لأول مرة في مدينة نيويورك، ثم في.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة المدينة