بدأت مؤشرات سوق خام بحر الشمال تُظهر علامات ضعف متزايدة مع عودة كميات كبيرة من نفط الشرق الأوسط إلى الأسواق الأوروبية، ما أثار مخاوف من تخمة في المعروض عقب إعادة فتح مضيق هرمز واستئناف تدفقات الشحن بشكل تدريجي بحسب ما نقلت «بلومبرغ».

وهبط خام «فورتيز»، أحد الخامات الستة التي تستند إليها تسعيرة خام «برنت» القياسية العالمية، إلى أدنى مستوى له في عامين خلال نافذة التسعير التابعة لشركة «إس آند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس» يوم الاثنين. كما تراجع خام «غرب تكساس الوسيط ميدلاند»، وهو أحد المكونات الرئيسية الأخرى لمؤشر «برنت»، إلى أدنى مستوى له في ثلاثة أشهر.

ويأتي هذا التراجع بعد زيادة صادرات النفط من الشرق الأوسط، ما أضاف مزيداً من الإمدادات إلى السوق العالمية. كما ظهرت مؤشرات ضعف مماثلة في سوق خام دبي، حيث تعمقت حالة «الكونتانغو»، وهي بنية سوقية تشير إلى وفرة المعروض عندما تكون الأسعار الفورية أقل من الأسعار الآجلة.

وقال متعاملون إن المخاوف بشأن فائض الإمدادات تتزايد، رغم أن حركة الشحن عبر مضيق هرمز لم تعد بعد إلى مستوياتها الطبيعية بالكامل.

عبور ناقلات النفط لمضيق هرمز يرتفع تدريجياً دون تغير ملحوظ في الأسعار

وامتد الضعف أيضاً إلى سوق المشتقات المرتبطة بخام برنت، إذ تحولت عقود الفروقات لستة أسابيع (CFDs) إلى حالة «كونتانغو» للمرة الأولى منذ اندلاع التوتر بين الولايات المتحدة وإيران. ويُنظر عادة إلى هذه البنية السعرية على أنها إشارة إلى وفرة الإمدادات في السوق.

كما تحول مؤشر «برنت دي إف إل» (DFL)، وهو مقياس رئيسي آخر لأساسيات السوق الفعلية، إلى المنطقة السلبية، ما عزز التوقعات بتراجع قوة سوق الخام الفعلي.

وتأتي هذه الكميات الإضافية من نفط الشرق الأوسط في وقت تشهد فيه منطقة الأطلسي مستويات مرتفعة من الإمدادات، إذ استقرت شحنات النفط من ساحل الخليج الأميركي إلى أوروبا قرب مليوني برميل يومياً خلال يونيو، بينما يُتوقع أن تقترب صادرات خام «سي بي سي بليند» الكازاخستاني من مستوى قياسي يبلغ 1.8 مليون برميل يومياً في يوليو.

ويشير هذا التزايد المتزامن في الإمدادات من عدة مناطق رئيسية إلى تنامي الضغوط على أسعار النفط العالمية، مع عودة المخاوف من فائض المعروض إلى واجهة السوق مجدداً.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس