قالت وزيرة الاقتصاد الألمانية كاثرينا رايشه اليوم الأربعاء إن من المنطقي خفض ضريبة القيمة المضافة على الوقود مؤقتاً من 19% إلى 7% لمساعدة المستهلكين على تحمل ارتفاع أسعار الوقود.

وأضافت رايشه، متحدثة على هامش اجتماع وزراء الطاقة لمجموعة العشرين في هيوستن بولاية تكساس، «يمكن لهذا الإجراء أن يعالج العبء حيث يُشعر به مباشرة، عند مضخة البنزين، وسيكون له أثر فوري فور تطبيقه».

عائد السندات الألمانية يقفز لأعلى مستوى منذ 17 عاماً بضغط مخاوف التضخم

معالجة الأسعار

تسعى حكومة المستشار فريدريش ميرتس إلى معالجة الارتفاع القياسي في أسعار الوقود قبيل انتخابات إقليمية ستُجرى في عطلة نهاية الأسبوع، وهي انتخابات قد تزيد نتيجتها من الضغوط على المستشار للتنحي.

وأكدت رايشه أن وضع سقف لأسعار الوقود يمثل نهجاً خاطئاً، معربةً عن رفضها فرض ضريبة على الأرباح الاستثنائية لشركات الطاقة.

أسعار الوقود

يُذكر أن أسعار الوقود شهدت في أغسطس الماضي ارتفاعاً بنسبة 27.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، بينما قفزت أسعار زيت التدفئة بنحو 50%، مما دفع أسعار المستهلكين للصعود بنسبة 2.9%. ويُعد هذا الارتفاع هو الأكبر في أكبر اقتصاد أوروبي منذ ديسمبر 2023، حين بلغ التضخم 3.7%.

ويتوقع خبراء الاقتصاد استمرار صعود معدلات التضخم في الأشهر المقبلة؛ إذ يتوقع معهد «إيفو» أن يبلغ التضخم في ألمانيا 2.8% لعام 2026 بأكمله، وقد يرتفع إلى 3% في عام 2027.

الإمارات تعتزم استثمار 46.5 مليار دولار في ألمانيا

من جانبها، أوضحت رئيسة مكتب الإحصاء الاتحادي الألماني، روت براند، أن ارتفاع الأسعار يعود بشكل أساسي إلى تداعيات الحرب مع إيران.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس