أعلن وزير النقل التركي، عبد القادر أورال أوغلو، اليوم الثلاثاء، أن بلاده توصلت إلى اتفاقيات مبدئية مع ستة جهات إقراض دولية لتأمين تمويل بقيمة 6.75 مليار دولار لإنشاء خط سكة حديد جديد عبر مضيق البوسفور، وسيكون هذا المشروع أكبر مشروعك سك حديدية ممول من الخارج في تركيا، وفق «رويترز».

ومن المتوقع أن ينقل الخط، الذي سيمر عبر شمال إسطنبول، 33 مليون راكب و30 مليون طن من البضائع سنويا عند اكتماله. وأضاف الوزير أن هذا المشروع سيُدشّن «عهدا جديدا في مجال الخدمات اللوجستية» من خلال تعزيز قدرة السكك الحديدية التركية بين آسيا وأوروبا.

رجال الأعمال في تركيا: سياسات مكافحة التضخم تُثقل كاهل الصناعة

مشروع الطريق الدائري الشمالي

سيدعم هذا التمويل مشروع الطريق الدائري الشمالي الذي يبلغ طوله 125 كيلومترا، والذي سيربط بين جبزة وهالكالي عبر جسر السلطان سليم، ليربط بذلك مطاري إسطنبول الرئيسيين.

وأوضح الوزير أنه تم التوصل إلى اتفاقيات مبدئية مع «البنك الدولي»، و«بنك الاستثمار الآسيوي في البنية التحتية»، و«بنك التنمية الآسيوي»، و«البنك الإسلامي للتنمية»، وصندوق أوبك للتنمية الدولية، و«البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير».

عبّارة تمر أمام «برج الفتاة» بمضيق البوسفور في مدينة إسطنبول التركية يوم 1 يونيو 2024.

وأضاف أورال أوغلو: «نهدف إلى إتمام إجراءات المناقصة وتسليم الموقع هذا العام حتى يتسنى البدء في أعمال البناء».

يُمكن حاليا نقل البضائع بالسكك الحديدية عبر مضيق البوسفور دون انقطاع عبر نفق مرمراي، ولكن خلال ساعات محدودة يوميا. ووفقا لموقع الوزارة الإلكتروني، لم يتجاوز حجم البضائع المنقولة عبر مرمراي 1.7 مليون طن بين عامي 2020 وأكتوبر 2025.

التصنيف الائتماني

عدلت وكالة «فيتش» للتصنيف الائتماني الشهر الماضي، نظرتها المستقبلية لتركيا من مستقرة إلى إيجابية، فيما أبقت على تصنيفها الائتماني عند «BB-».

وأشارت وكالة التصنيف الائتماني إلى زيادة احتياطيات البلاد من النقد الأجنبي بوتيرة أسرع من المتوقع، مما قلل من نقاط الضعف الخارجية في بلد له تاريخ بشأن أزمات العملة.

يشير رفع التوقعات إلى زيادة ثقة وكالة «فيتش» في المسار الاقتصادي لتركيا، على الرغم من أن التصنيف نفسه لا يزال ضمن نطاق المضاربة أو «التصنيف غير المرغوب فيه»، أي أقل بثلاث درجات من التصنيف الاستثماري.

نائب الرئيس التركي: مستمرون في التشديد النقدي لكبح التضخم

وجاءت هذه الخطوة بعد سلسلة من التحسينات التي شهدت صعود تركيا من أدنى مستوى لها عند «B» في منتصف عام 2022 إلى مستواها الحالي «BB-».

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس