تجذب القفزة القوية في أرباح ناقلات النفط مستثمرين جدداً إلى قطاع الشحن العالمي؛ إذ تظهر حرب إيران كيف يمكن للأزمات الجيوسياسية أن تقلص إمدادات السفن بشكل هائل.

قفز متوسط الأرباح اليومية لناقلات النفط الخام العملاقة، التي تمثل الركيزة الأساسية لأسطول ناقلات النفط، إلى نحو 20 ضعفاً خلال العام الجاري.

وامتدت الاضطرابات الناجمة عن أحداث الشرق الأوسط إلى الناقلات الأصغر حجماً وأنواع أخرى من السفن، ما أتاح لمالكيها فرصة فرض أسعار شحن أعلى ورفع قيمة سفنهم.

الاستثمار في الشحن يتدافع المستثمرون في رؤوس الأموال نحو قطاع الشحن. فقد صعد صندوق "بريك ويف تانكر شيبينغ " (Breakwave Tanker Shipping ETF) المتداول في البورصة، والذي يتتبع العقود المستقبلية المرتبطة بأجرة الشحن، بنسبة لافتة بلغت 3700% خلال العام الجاري.

وخلال منتدى لتمويل قطاع الشحن عُقد في سنغافورة الأسبوع الجاري، ساد إجماع بين مالكي السفن والوسطاء والمصرفيين والمحامين على أن السوق لم تبلغ ذروتها بعد. ولم تشهد الأوضاع الاقتصادية والسياسية العالمية هذا القدر من التقلب منذ عقود.

علاوة على ذلك، تملك شركات الشحن حالياً سيولة نقدية وفيرة يمكنها استخدامها لتعزيز ميزانياتها العمومية، وهو ما يزيد بدوره جاذبيتها للمستثمرين.

قال فيليب كلاوسيوس، الشريك الإداري في شركة "ترانسبورت كابيتال" (Transport Capital) للاستشارات المالية البحرية: "أعتقد أن التوترات ستستمر. وستكون أكثر حدة في بعض الأحيان مقارنة بأوقات أخرى، إذ إن الوضع لم يعد قابلاً للعودة إلى ما كان عليه. من الواضح أن ذلك إيجابي في المجمل بالنسبة لقطاع الشحن".

يُتوقع أن يحقق أسطول الشحن العالمي أرباحاً تتجاوز 300 مليار دولار خلال العام الجاري،.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من الشرق بلومبرغ